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Black Bugatti Veyron

Black Bugatti Veyron (Quadro 1)

Bugatti Veyron, o modelo de supercarro do mundo, os modelos mais comuns do preço de mercado é de 4 milhões de dólares, a versão de alto desempenho do preço é de mais de 5 milhões de dólares. Sua marca é originária da Itália, é produzida pelo depósito francês e faz parte do grupo alemão Volkswagen. A série Veyron inclui SuperSport, GrandSport, Vitesse, Hermès Special Edition, Ceramics Special Edition e outros sub-modelos, estão equipados com motor turbo de 8,0L W16, velocidade 434 km / h.

Edoardo Bugatti, fundador da Bugatti, nasceu em Milão, Itália, em 1881 e estudou na escola de artes plásticas desde a infância. Etude Bugatti gosta particularmente de dirigir um carro e vem correndo desde os 17 anos. Em sua infância, ele criou o Bugatti T1-T5 e participou de muitas corridas. Etoal Bugatti se mudou com a família para NIEDERBRONN na Alsácia, França, em 1902 e começou a trabalhar com a Peugeot em 1904 para produzir carros para sua pesquisa e desenvolvimento até 1909, no total T6-T9 e outros modelos. Posteriormente, Etoïd Bugatti trouxe sua esposa e filhos para Molsheimer na Alsácia para montar a fábrica de automóveis Bugatti, onde o modelo maduro T13 iniciou a produção em massa.

Após o modelo T17 de 1917 com rodas de fio-falante com uma grade de radiador em forma de ferradura, a forma da grade tornou-se o estilo Bugatti. Bugatti após desenvolvimento gradual e crescimento, e são ativos em todos os grandes eventos ao redor do mundo. Mais tarde, durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães ocuparam a fábrica de Bugatti na França. Em 1939 e 1940, o filho mais velho e o pai de Etuel Bugatti faleceram sucessivamente, e a planta Bugatti incomodada foi vendida. Ao mesmo tempo, o próprio Etouri Bugatti foi perseguido por não ceder à dissuasão dos intrusos, insistindo na nacionalidade italiana. Até agora, a Bugatti produziu um total de 100 modelos, como T1-T101. Após a Segunda Guerra Mundial, a fábrica de Bugatti ainda manteve uma operação sombria e produziu principalmente o modelo T101 até que ele foi completamente interrompido em 1956. Durante os 47 anos entre 1910 e 1956, Bugatti produziu um total de cerca de 8 mil carros.

Até 1987, o revendedor Romano Artioli, um financista, comprou a marca Bugatti e mudou a sede da Bugatti da MOLSHEIM para a Itália, onde Bugatti voltou para a arena e lançou o EB110 em 1991 como 110º aniversário do fundador EB Memorial. Em 1998, a marca Bugatti foi adquirida pela Volkswagen. A marca Volkswagen, no entanto, não fez melhorias nos modelos existentes, como outros supercarros, para ver quais padrões poderiam atender. Em vez disso, foi pioneiro 1001 cavalos de potência e 253 milhas / (cerca de 407 km) Quando) velocidade padrão, e depois empregar um grande número de engenheiros dia e noite para atender a este padrão e continuar a superar vários problemas técnicos. Este é também o Bugatti e R & D super carro esporte os lugares mais diferentes. O resultado final é o Bugatti Veyron, hoje em dia.

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